El despacho de aduanas en Dover es un proceso extremadamente complejo que cuenta con numerosos procedimientos. Lea aquí para saber más sobre uno de los puertos más activos del Reino Unido y cómo se enfrenta al complicado mundo del despacho de aduanas.
Puerta de las Olas: El puerto moderno de Dover
A menudo conocido como la "Puerta de Inglaterra", el puerto de Dover es uno de los puntos de entrada al Reino Unido más memorables. Situado en la costa sureste de Inglaterra, el Puerto de Dover desempeña un papel fundamental en la conexión del Reino Unido con el resto del mundo. Situado a sólo 21 millas de la costa francesa, el Puerto de Dover sirve de cómoda y eficaz puerta de entrada para las mercancías que viajan por el Canal de la Mancha. Su proximidad minimiza los desvíos de los buques y permite un acceso rápido a ambas fronteras. Las tres compañías de transbordadores del puerto ofrecen servicios a Calais y Dunkerque. Estas dos localidades son muy ventajosas para el comercio en la UE. Ambas localidades cuentan con una ruta rápida y directa a París y Brujas, respectivamente, puntos nodales de la Europa continental.
Además de estar bien comunicado con la Europa continental, el puerto de Dover también está bien conectado dentro del Reino Unido. El puerto está muy cerca de dos importantes redes de carreteras del Reino Unido, la A20 y la A2. El puerto de Dover está situado a sólo una hora de Londres. Esta conectividad con el mercado británico y europeo hace del puerto de Dover un puerto increíblemente popular para muchos comerciantes.
El puerto de Dover puede acoger una amplia gama de buques de transporte marítimo. Sus aguas profundas le permiten recibir buques de carga y portacontenedores de mayor tamaño. Estos grandes buques transportan mercancías más diversas, por lo que las autoridades portuarias han tenido que hacer grandes inversiones en instalaciones modernas y tecnologías punta. Estas inversiones incluyen la mejora de los servicios de manipulación, almacenamiento y transporte de mercancías. Estas mejoras ayudan a que las mercancías circulen con mayor eficacia y rapidez por el puerto.
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Despacho de aduanas en el puerto de Dover
Además de todas las inversiones mencionadas, las autoridades portuarias del puerto de Dover han invertido masivamente en el proceso de despacho de aduanas del puerto. Las autoridades aduaneras de Dover han invertido principalmente en tecnologías digitales avanzadas. Estas tecnologías ayudan a reducir la carga administrativa y los errores humanos al intentar despachar mercancías en aduana. Algunas de estas nuevas tecnologías permiten despachar determinadas mercancías antes incluso de que el buque entre en el puerto.
En el puerto de Dover se llevan a cabo numerosos procedimientos de despacho de aduanas. Estos procedimientos se aplican para garantizar que las mercancías transiten por el puerto de forma rápida y legal. Quizá el proceso más importante del puerto sea la documentación. Las autoridades aduaneras deben recibir determinada información para poder despachar las mercancías en el puerto. Esta información incluye el valor de las mercancías, el peso de las mercancías, el país de origen, los códigos de mercancías y los incoterms. Esta información puede encontrarse en varios documentos. Estos documentos incluyen facturas comerciales, listas de empaque, conocimientos de embarque/cartas de porte aéreo y declaración de importación/exportación. Todas las mercancías que transitan por el puerto de Dover deben ir acompañadas de estos documentos. De lo contrario, las mercancías no podrán despacharse en el puerto.
¿Cómo puedo ponerme en contacto con un agente de aduanas para tramitar el despacho de aduanas?
Muchas empresas que comercian a través del Puerto de Dover se asocian con agentes de aduanas. Estos agentes utilizan su experiencia para ayudar a sus clientes a importar y exportar mercancías a través del Puerto de Dover. Ayudan a navegar por los diferentes procedimientos aduaneros del puerto. El resultado es una cadena de suministro eficiente y racionalizada para las empresas que contratan agentes de aduanas.