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Régime 42 en France - Quels changements pour les exportateurs britanniques à partir de 2026 ?

Régime 42 en France

À partir du 1er janvier 2026, des changements majeurs au régime 42 en France affecteront les entreprises britanniques et d'autres entreprises non européennes qui importent des marchandises sous le régime DDP (Delivered Duty Paid). Les entreprises qui utilisent actuellement les procédures simplifiées de TVA doivent s'adapter aux nouvelles règles pour éviter les retards, les pénalités ou les coûts imprévus.

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ICS2 Phase 3

ICS2 Phase 3

La phase 3 du système de contrôle des importations 2 (ICS2) de l'Union européenne est en bonne voie et l'échéance finale du 1er septembre 2025 approche à grands pas. Pour les entreprises impliquées dans le transport routier et ferroviaire vers l'UE, cette phase marque la dernière grande étape de mise en œuvre de la refonte du système douanier de sécurité et de sûreté de l'UE.
Dans ce blog, nous expliquons ce que signifie la phase 3 de l'ICS2, qui est concerné, quelles sont les mesures que les entreprises doivent prendre dès maintenant et comment rester en conformité.

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L'accord commercial entre l'UE et les États-Unis

L'accord commercial entre l'UE et les États-Unis

Avec plus de 1 700 milliards d'euros d'échanges commerciaux annuels entre l'UE et les États-Unis, l'accord est important pour les entreprises qui exportent et importent des deux côtés de l'Atlantique. Nous décrivons ci-dessous les changements les plus importants introduits par l'accord commercial entre l'UE et les États-Unis et ce qu'ils signifient dans la pratique.

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Représentation indirecte

Représentation indirecte dans les douanes britanniques :

Si votre entreprise importe des marchandises en Grande-Bretagne, vous ne pouvez pas vous occuper vous-même des déclarations en douane. Au lieu de cela, vous pouvez désigner un agent qui agira en votre nom. Pour les douanes britanniques, cette configuration peut être classée en tant que représentation directe ou indirecte.

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Comment expédier des conteneurs en France

Comment expédier des conteneurs en France

L'expédition de conteneurs vers la France nécessite une bonne compréhension des options de transport, de la documentation et des procédures douanières. Les entreprises impliquées dans le commerce international travaillent souvent avec des délais et des réglementations serrés, et une planification minutieuse est essentielle pour éviter les retards et les coûts inutiles.
Ce guide présente les principaux aspects de l'expédition de conteneurs vers la France, notamment les modes de transport, les coûts, les délais d'acheminement et les formalités douanières.

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Transport maritime RORO au Havre

Transport maritime RORO au Havre

Le Havre, ville portuaire dynamique de France, est une pierre angulaire du transport maritime mondial. Parmi ses nombreux services, le transport maritime RORO (Roll-On/Roll-Off) se distingue par son efficacité et sa rentabilité pour le transport de véhicules et de machines lourdes. Dans cet article, nous examinerons les avantages du transport maritime RORO, les raisons pour lesquelles Le Havre est l'endroit idéal, et comment il se compare aux autres méthodes de transport.

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DÉCOUVRIR LE NUMÉRO EORI

Numéro EORI

Découvrez l'essentiel du numéro EORI, un identifiant indispensable pour le commerce transfrontalier dans l'UE. Apprenez quels sont ses avantages, qui en a besoin et comment l'obtenir. Simplifiez le dédouanement et assurez la conformité en toute simplicité. Découvrez comment Customs Complete peut vous aider à rationaliser vos opérations commerciales.

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